Philip Hardwick

Nacido en 1792, Philip Hardwick fue un arquitecto británico destacado que recibió su formación en la Real Academia de Londres junto a su padre, Thomas Hardwick. Sus viajes de aprendizaje lo llevaron a París en 1815 y a Italia entre 1818 y 1819. La versatilidad de Hardwick en su estilo arquitectónico fue sorprendente, abarcando desde edificios funcionales hasta aquellos con detalles neobarrocos y neoclásicos.

En el muelle de St. Katharine, Philip Hardwick diseñó los almacenes de Londres (1827-1828), construidos en ladrillo y estructura de madera. Estos almacenes incluían galerías con columnas en la parte inferior, que daban al agua. También creó el pabellón Goldsmith, sede del gremio de los orfebres (1829-1835), una obra que combinaba elementos neobarrocos y neoclásicos.

Entre 1834 y 1839, Hardwick colaboró con la Compañía de Ferrocarril de Londres y Birmingham, para la cual diseñó estaciones terminales y dos hoteles. En la estación de Euston (1835-1837), la primera en Londres, Robert Stephenson se encargó de la planta funcional. El diseño de Hardwick incluía un monumental pórtico dórico de hierro fundido, que daba a una plaza delantera y servía como entrada a la ciudad. La estación contaba con una larga galería con columnas para las taquillas y salas de espera, y un lugar de arribo separado para los carruajes de caballos, permitiendo así la carga directa de mercancías.

En 1842, Philip Hardwick construyó la casa Seaford para el conde de Sefton, un impresionante edificio residencial en Londres. Además, diseñó una ampliación de la cámara de abogados londinense Lincoln’s Inn, que incluía una biblioteca (1843-1845) en estilo Tudor.

Philip Charles Hardwick (1822-1892), hijo de Philip Hardwick, trabajó junto a su padre en proyectos como la construcción de los edificios de la estación de Euston y la ampliación de Lincoln’s Inn. Con el tiempo, asumió progresivamente la dirección del despacho común, continuando el legado arquitectónico de la familia.