Fritz Haller

Tras finalizar su formación profesional entre 1941 y 1943, el reconocido arquitecto Fritz Haller, nacido en 1924, dedicó varios años a colaborar en prestigiosos estudios de arquitectura en Suiza, así como con Willem van Tijen y Hugh Maaskant en Róterdam. En 1949, abrió su propio estudio en Solothum, contando con el apoyo de su padre, Bruno Haller, hasta 1962. Más adelante, Fritz Haller fue profesor invitado en el Instituto de Investigación Arquitectónica Konrad Wachsmann de la Universidad del Sur de California entre 1966 y 1971, y profesor titular de la Universidad de Karlsruhe desde 1977 hasta 1992.

En la vida de Fritz Haller, además de la construcción de edificios, resultaron fundamentales el desarrollo de sistemas modulares y la investigación. Muchas de sus obras arquitectónicas fueron erigidas utilizando los sistemas de construcción metálica MAXI, MIDI y MINI que él mismo ideó, distribuidos a nivel mundial por la compañía USM Ulrich Schärer Söhne AG de Münsingen. El sistema MAXI (1961) fue diseñado para la construcción de naves de una sola planta con amplia separación entre soportes, utilizado en las instalaciones industriales de USM en Münsingen (primera fase en 1963).

El centro de formación profesional Löwenberg de Murten (1980-1982) se basó en el sistema de construcción metálica MIDI, desarrollado entre 1970 y 1980. El conjunto incluye dos edificios planos de planta rectangular y dos pabellones residenciales cilíndricos. Destaca su amplio acristalamiento y sus espacios interiores abiertos.

La escuela cantonal de Badén (1962-1964) presenta un armazón metálico que se relaciona directamente con el objeto y cuenta con paredes cerradas de ladrillo visto. El edificio principal es cuadrado, acristalado y sobresale de las construcciones adyacentes que lo rodean en tres de sus lados, mientras que en el lado abierto se encuentra un estanque.

La residencia Schärer en Münsingen (1969) se ubica en una pendiente y su planta baja está soterrada. Un andamio metálico conecta esta planta con la superior, que a su vez sirve de espacio libre para el estacionamiento de vehículos y como área de entrada.