Carlo Mollino

El polifacético Carlo Mollino (1905-1973), comenzó su andadura en el mundo de la arquitectura en el Politécnico de Turín, donde se graduó en 1931. Aprendió las bases de la construcción trabajando con su padre, un ingeniero de renombre. Sin embargo, la vida de Mollino fue un mosaico de pasiones que incluían la fotografía, el arte, la literatura, el vuelo, las carreras de coches y el esquí.

Esta diversidad de intereses dejó una huella indeleble en su obra. Un ejemplo brillante es la transformación de su vivienda en la Via Talucchi de Turín (1938), conocida como la casa Miller. En este hogar de dos dormitorios, Carlo Mollino concibió un escenario para la vida que se desarrollaba en él, utilizando espejos, separadores semitransparentes, opulentas cortinas de terciopelo y muebles únicos. Gracias a una lámpara móvil, el espacio podía convertirse en un estudio fotográfico donde capturaba imágenes de desnudos inspiradas en el surrealismo. Sus innovadores diseños abarcaron desde mesas y sillas orgánicas hasta lámparas y vitrinas, con formas que evocaban el cuerpo humano.

En cuanto a los objetos técnicos, Carlo Mollino buscaba optimizar la aerodinámica. Diseñó el coche de carreras Bisiluro, que compitió en las 24 horas de Le Mans en 1954. Entre sus obras arquitectónicas sobresalen la estación de esquí y el hotel en Lago Ñero, Italia (1946-1947). Sus estudios de la arquitectura alpina en el valle de Aostatal influyeron en sus planos, combinando hormigón armado con fachadas de madera tradicionales.

Mollino también dejó su impronta en el hipódromo (1937-1940) y el Teatro Regio (1965-1973) de Turín. Su enfoque desafiaba la uniformidad conceptual y, a veces, escandalizaba a sus contemporáneos con su estilo de vida extravagante.

En 1950, el arquitecto comenzó a enseñar en el Politécnico de Turín, abordando temas como el diseño de interiores, el mobiliario y, finalmente, la delineación arquitectónica. Así, Carlo Mollino dejó un legado enriquecido por su talento y diversidad de intereses.